林宇航拍了拍他的肩膀，嘴角微微上扬：“好，有这股劲头就行。记住了，这可是个技术活，别太着急，慢慢学。”

第二天一早，顾清尘来到新的工作区域。他的设备已经从简单的激光切割机，换成了更为复杂的多功能加工台。这种机器集合了切割、焊接、精密打孔等多项功能，但依然需要人工操作完成许多关键步骤。顾清尘的任务是加工B型动力核心的冷却舱壳体——一个碗状的金属组件，负责包裹动力核心的冷却液管道，确保其在极端温度下运行稳定。

“新手的话，每天目标是完成20个冷却舱壳体。”负责指导他的师傅王伯说道，“别看数量少，但每一个都得符合标准，否则直接报废，奖金可就没了。”

冷却舱壳体的加工涉及多个步骤：首先要将金属片固定在加工台上，用切割刀具切割成弧形，然后通过多点焊接工艺将边缘接合，最后进行内部打孔，确保冷却液管道能够顺利安装。

顾清尘站在加工台前，目光在操作界面和金属片之间来回扫动。他深吸一口气，开启了第一轮尝试。切割过程相对顺利，但到了焊接环节，他因为手法不够熟练，焊接点的熔合不够均匀，导致壳体边缘出现了微小裂痕。

“返工！”检测台发出刺耳的警报声，将他的成品直接退回。

顾清尘皱起眉头，却并未气馁。他走到一旁，翻看操作手册，同时请教王伯焊接时的手法问题。王伯看他态度认真，耐心地讲解了焊接温度和时间的配合技巧。

“你精神力强，手上要更稳一些，动作慢点，别急。”王伯说。

在反复练习和调整中，顾清尘的技术逐渐提升。到了第四天，他不仅能顺利完成20个冷却舱壳体，还能额外多加工5到6个。每个冷却舱壳体的计件奖金是10星币，这意味着他的日收入从之前的260星币，直接涨到了360星币以上。

这种变化让顾清尘兴奋不已。他开始利用下班后的时间更加深入地学习动力核心相关的技术知识，不断琢磨如何进一步提高效率和质量。

半个月后，顾清尘在新的岗位上已经游刃有余。他每天平均能加工出30个合格的冷却舱壳体，比基本任务量多出整整50%。他的名字频繁出现在厂里的优秀工人榜单上，成为同事们议论的焦点。